ECO SYSTEM
NTGT
Nitrogen Generator
为了防止船舶发动机燃料箱内存在的可燃气体引发爆炸风险，通过氮气发生器生成惰性气体氮并注入到箱内，降低氧气浓度，这是一种环保安全装置。
SYSTEM
系统描述
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1
过滤器（U，P，S级）
- 当空气压缩机向氮气发生器面板中的空气过滤器供气时，空气中的油和固体颗粒被过滤。
- 分离的油和水分会自动通过滤油器排出。
- 不同压力表有助于检查更换周期。
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2
加热器
- 空气的最佳温度是产生优质氮气的关键点。在最佳条件下，水分和液态油被蒸发，同时氮气的体积增加。
- 温度由加热控制器持续监测，并保持稳定水平。
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3
膜
- 当压缩空气流入膜时，各种空气成分，如氧气，二氧化碳和其他气体通过膜中的中空纤维。
- 氧气通过中空纤维的高扩散率迅速释放到外部。但氮气的扩散率较低，因此不会被过滤，并流向下一个阶段。
- 氮气容量与压缩机的流量，温度和压力有关。
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4
自动控制
- 控制面板持续监测氧气浓度和由自动控制阀控制的氮气流量。
- 如果氧气浓度超过3.5％，操作员会收到系统警报。如果氧气水平超过4％，系统将自动关闭。
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5
充电/放电
- 将氮气充入缓冲罐，达到10 bar。当低于5 bar时，氮气会自动充入缓冲罐。（可调节）
- 如果氮气的质量与系统的目标水平不匹配，则氮气会通过排气管自动排出。
- 不同压力表有助于检查更换周期。
主要监控
- N2 纯度空气入口压力
- 氮气罐压力
- 氮气流量
气体探测器监控
- 传感器值声光报警
P&ID 监控
- 氮气纯度/流量/进气口/氮气罐压力含氧量温度、露点
描述
控制区
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PLC, HMI, 蜂鸣器, 报警灯,
紧急停止按钮
膜和工艺部分
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Membrane module, Oxygen sensor,
Pressure transmitter -
Temperature sensor, Dew point meter,
Air Filter, Heater - Control Valve, 3-Way Valve
总部及工厂
- A.釜山广域市江西区花田产团1路115（花田洞）
- T.+82-51-601-7000
- F.+82-51-831-1850
- E.hanla@hanlaims.com
第二工厂
- A.釜山广域市江西区花田产团5路15
- T.+82-51-601-7000
- F.+82-51-831-1850
- E.hanla@hanlaims.com
第三工厂
- A.釜山广域市江西区加里塞3路63
- T.+82-51-601-7000
- F.+82-51-831-1850
- E.hanla@hanlaims.com
船舶维修公司
- A.全罗南道光阳市双阳邑仁德路360-226
- T.+82-61-798-7690
- F.+82-61-798-7676
- E.shiprepair@hanlaims.com
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